Китайская компания примет участие в строительстве транспортно-пересадочных узлов в Москве

Китайская железнодорожная строительная корпорация China Railway Construction Corporation (CRCC) может принять участие в строительстве ряда московских транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), заявил журналистам заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Мы заключили соглашение с китайской компанией о сотрудничестве в рамках программы строительства транспортно-пересадочных узлов. По мере готовности она примет участие в строительстве того или иного хаба в Москве», – цитирует Хуснуллина его пресс-служба.

Он отметил, что CRCC накопила большой опыт в строительстве объектов транспортной инфраструктуры, в том числе ТПУ.

«Китайские специалисты смогут принять участие в нашей программе в качестве проектировщиков или подрядчиков. Кроме того, компания рассматривает возможность участия в проектах как девелопер и инвестор», – добавил Хуснуллин.

По его словам, конкретные проекты, в которых будет участвовать CRCC, пока не определены.

На данный момент в Москве реализуется более 100 проектов транспортно-пересадочных узлов, из которых 35 уже построено. ТПУ создадут более 120 удобных пересадок между различными видами транспорта.

По оценкам экспертов, при сокращении времени в пути на 1 минуту москвич экономит почти 500 минут в год (или более чем целый рабочий день). Для бюджета столицы это эквивалентно экономии в 20 млрд рублей.

Как сообщалось ранее, до 2020 года китайские специалисты планируют построить в Москве построить три станции и четыре перегона юго-западного участка Третьего пересадочного контура – от «Проспекта Вернадского» до «Аминьевского шоссе».Также компания строит участок метро между станциями «Мамыри» и «Столбово» в Новой Москве.

China Railway Construction Corporation – вторая крупнейшая государственная строительная компания КНР, которая занимается созданием железнодорожной инфраструктуры, тоннелей, мостов, скоростных шоссе, аэропортов, портов и т.д. В Китае она построила 65% всех линий подземки, протяженность которых в 30 городах сейчас составляет 4,2 тыс. км.